关于塑料在汽车领域的应用早已不再是新话题。汽车的产量和人均占有率也在大幅度的增加着，报废与更新的频率自然随之增加。近年来废旧汽车塑料的回收利用问题引起了的高度重视。我国有关部门已给了高度重视，早在2006年2月，国家发改委、科技部和国家环保总局联合颁布了《汽车产品回收利用技术政策》，以指导并推动我国汽车产品的设计、制造、报废、回收和再利用等方面的工作。

汽车报废回收塑料作为一种环保材料，因其可塑性强，重量轻，回收再利用率高的特性，在汽车工业中的应用非常广泛。无论是内饰件，外饰件，还是功能性结构件，都越来越多地用到了塑料。

近几年二手车市场是发展的原来越好了，很多人把二手车当成了他们买车的，主要是因为二手车及其便宜，而且二手车市场的品牌众多，他的品牌几乎涵盖了市面上所有汽车品牌，使得消费者有啦很大的选择空间。但是先的几款车几乎就没有人愿意购买它，就连二手车市场的老板也是不愿意买。

个就是纳智捷汽车，这款汽车的配置较高，不过很遗憾的是质量很一-般。然而它的价格却不菲。这款车是来自台湾省，自称是合资的车。这款车子的销量-直不是什么很好，加 上受到了“纳智捷大7” 的影响，销量是一天不如一天了。因为其市场占有率实在是太差了，所以很多的二手车的老板都不敢接受这款车了。

对于经过提醒后，还没有人认领的车我们可以对他进行规制，集中处理。我们可以将停大众空间中的车辆收集到一起，大家一起商量下一步处理对于那种停放年份很长还没人处理的车我们可以直接送进废品收购站，换来的财物可以为大家半一点好事。

那种半新不旧看起来还有人要的车，我们可以将他们存一个不碍事的空间内，便于认领也不会碍我们的事情。